Thomas Stoll

Rahmen: Aktuelle Fahrerlose Transportsysteme sind aufgrund aufwändiger Hardware meist nicht wirtschaftlich einsetzbar. Grund hierfür sind u.a. aufwändige Steuerung und teure Hardwarebausteine. Das Institut für Fördertechnik und Logistiksysteme (IFL) entwickelt in Kooperation mit der Fa. Flexlog GmbH am Standort in Karlsruhe ein neuartiges Konzept für fahrerlose Transportsysteme. Hierbei werden innovative Bausteine und Verfahren entwickelt um Hardwarefunktionen in die Softwareebene zu verlagern.

Problemstellung: Das neuentwickelte fahrerlose Transportsystem wird dezentral räumlich verteilt gesteuert. Dazu übernimmt jedes der Fahrzeuge eine Teilaufgabe des Materialflussrechners. In diesem Kontext werden Konzepte benötigt, die zugehörigen Daten räumlich verteilt zu halten.

Aufgabe ist die Recherche von Verfahren und Algorithmen zur verteilten Datenhaltung. Im Rahmen des Forschungsprojektes sollen diese Verfahren auf die Eignung im Kontext von fahrerlosen Transportsystemen überprüft und verglichen werden.

Voraussetzung ist ein Interesse an intralogistisch basierten Problemstellungen. Zur Durchführung ist eine selbstständige und strukturierte Herangehensweise sowie analytisches Denken vorteilhaft.

Geboten wird eine spannende und abwechslungsreiche Arbeit, in der eigene Vorschläge und Ideen ausdrücklich gewünscht sind. Darüber hinaus bietet die Arbeit reale Einblicke in die Geschäftsprozesse des Unternehmens flexlog. Weiterführende Arbeiten in dem Themengebiet sowie in Kooperation mit flexlog sind denkbar.