Die Konstruktion, Entwicklung und Gestaltung neuer intralogistischer Fördermittel ist Hauptbestandteil des Fachbereichs Lager- und Fördertechnik. Neben der Konstruktion und Auslegung von bestehenden Intralogistikkomponenten steht vor allem die Forschung an neuartigen Komponenten im Vordergrund. Die Kernkompetenzen des Fachbereichs liegen in der Modellbildung und Simulation von Systemen (analytische Berechnungen, dynamische parametrische Simulation), in der Evaluation durch empirische Messdaten sowie in der Versuchsplanung. Insbesondere beschäftigt sich der Fachbereich hierbei mit dem dynamischen Verhalten von Kranbrücken und fahrerlosen Transportfahrzeugen sowie der Sicherheitstechnik von fördertechnischer Anlagen.

Aktuelle Forschungsprojekte in der Abteilung beinhalten die Entwicklung von modularen Tragwerken für Brückenkrane, sowie die Erforschung neuartiger Materialien zur Reduktion der Regalbediengerätmasse um die Gesamteffizienz des Regalbediengeräts zu steigern. Ein weiteres Projekt befasst sich mit der Ermittlung des Energiebedarfs fördertechnischer Systeme und Module.

Im Fachbereich Fördertechnik werden neben innovativen Forschungs- und Entwicklungsprojekten auch eine Vielzahl von Kooperationsprojekten gemeinsam mit der Industrie bearbeitet. Hierbei bieten wir Beratungsleistungen bei der Entwicklung neuer Produkte und Dienstleistungen, sowie Unterstützung bei der Abnahme von Systemen oder Modulen, auch in Form von Gutachten an. Des Weiteren ist der Fachbereich in verschiedenen Standardisierungsgremien und Arbeitsgruppen des Verbands Deutscher Maschinen- und Anlagenbau (VDMA) und der Europäischen Vereinigung der Förder- und Lagertechnik (FEM) vertreten und beteiligt sich aktiv an der Erarbeitung von ISO- und EN-Normen sowie FEM-Richtlinien.

Bei wachsenden Anforderungen an die Gesamteffizienz von Intralogistiksystemen steigt auch weiterhin die Bedeutung innovativer Lager- und Fördertechnik. In aktuellen Forschungsprojekten erarbeiten Sie schwerpunktmäßig Lösungen im Bereich der Entwicklung, Konstruktion und Modellierung von Intralogistikanlagen, Teilsystemen und Bauteilen für eine effiziente Nutzung im Bereich des innerbetrieblichen Transports. Neben Konstruktion stehen auch Simulationsstudien, empirische Versuchsreihen sowie die anschließende Evaluation der Ergebnisse im Vordergrund Ihrer Arbeit. Die entwickelten Ergebnisse und den aktuellen Wissenstand werden Sie aktiv in der Lehre im Rahmen der Planung und Durchführung von Lehrveranstaltungen an Studierende weitergeben. Die Hauptaufgabe der Mitarbeiterin/ des Mitarbeiters liegt in der eigenständigen Forschungsarbeit mit der Aussicht zur Promotion. Der Lehrbereich bietet aktive Unterstützung bei der Einführung in die internationale Forschungsgemeinschaft und bei der wissenschaftlichen Publikation der erzielten Forschungsergebnisse. Auf Grund der unterschiedlichen Aufgabenbereiche haben Sie die Möglichkeit, sich ihren Interessen entsprechend zu engagieren und weiter zu entwickeln. Haben wir Ihr Interesse geweckt? Dann freuen wir uns auf Ihre Bewerbungsunterlagen. Weitere Informationen finden Sie hier.